|
|
|
| Увеличенный свободный ход рулевого колеса |
Ослаблено соединение в универсальном шарнире |
Затяните |
| Ненадежно затянуты болты рулевой передачи |
Затяните болты |
| Большой люфт или износ наконечника рулевой тяги |
Замените наконечник рулевой тяги |
| Рулевое колесо поворачивается с трудом |
Недостаточное натяжение ремня |
Отрегулируйте натяжение ремня |
| Повреждение ремня |
Замените ремень |
| Долейте жидкость |
Низкий уровень жидкости |
| Воздух в жидкости |
Удалите воздух из жидкости |
| Пережаты или повреждены шланги |
Расположите правильно или замените |
| Недостаточное давление, создаваемое насосом |
Отремонтируйте или замените насос |
| Залипание клапана регулировки давления |
Замените |
| Внутренние утечки в насосе усилителя рулевого управления |
Замените поврежденные детали |
| Чрезмерное просачивание жидкости от зубчатой рейки и шестерни в картер рулевой передачи |
Замените поврежденные детали |
| Повреждение картера рулевой передачи или клапана регулировки давления |
Замените поврежденные детали |
| Рулевое колесо не возвращается в исходное положение должным образом |
Слишком большой момент проворачивания шарового шарнира наконечника рулевой тяги |
Замените наконечник рулевой тяги |
| Слишком тугой универсальный шарнир |
Отрегулируйте |
| Внутреннее соединение рулевой тяги или шаровой шарнир проворачиваются с трудом |
Смажьте или замените шаровой шарнир |
| Ослаблено крепления рулевой передачи в кронштейне |
Затяните |
| Изношены шарниры рулевого вала или уплотнительное кольцо кузова |
Замените |
| Повреждена рулевая передача |
Замените рулевую передачу |
| Поврежден подшипник шестерни рулевой передачи |
Замените |
| Перекручены или повреждены шланги |
Замените шланги |
| Поврежден клапан регулировки давления |
Замените |
| Поврежден подшипник вала насоса усилителя рулевого управления |
Замените |
| Посторонний шум при работе рулевого управления |
Шипящий звук в рулевой передаче
Все усилители рулевого управления издают дополнительный шум. Один из наиболее распространенных – это шипящий звук, когда рулевое колесо повернуто на неподвижном автомобиле. Этот звук будет наиболее очевиден при повороте рулевого колеса при нажатой педали тормоза.
Нет никаких отношений между этим шумом и работой рулевого управления. Не заменяйте клапан, если «шипящий» шум не становится чрезвычайным. Новый клапан будет также издавать небольшой шум. |
| Грохочущий звук в рулевой передаче |
Люфт между шлангами и кузовом автомобиля |
Проложите должным образом и закрепите шланги |
| Не закреплена рулевая передача |
Закрепите рулевую передачу |
| Незакреплен наконечник рулевой тяги и/ или шаровой шарнир |
Затяните соединения |
| Изношен наконечник рулевой тяги и/ или шаровой шарнир |
Замените |
| Шум в насосе усилителя рулевого управления |
Низкий уровень жидкости |
Долейте жидкость |
| Воздух в жидкости |
Удалите воздух |
| Не затянуты болты крепления насоса |
Затяните болты |
